કેન્દ્ર સરકારે સ્પષ્ટ કર્યું છે કે E20 પેટ્રોલના ઉપયોગથી મોટાભાગના વાહનોના એન્જિન, કામગીરી અને ડ્રાઇવિંગ ક્ષમતા પર કોઈ નોંધપાત્ર નકારાત્મક અસર થતી નથી. જોકે, વર્ષ 2016 પહેલાં બનેલા તેમજ BS-3 ધોરણના કેટલાક જૂના વાહનોમાં નિયમિત સર્વિસિંગ દરમિયાન રબરના કેટલાક પાર્ટ્સ અને ગાસ્કેટ બદલવાની જરૂર પડી શકે છે.
રાજ્યસભામાં લેખિત જવાબ આપતાં કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રી નિતિન ગડકરીએ જણાવ્યું હતું કે ઇન્ડિયન ઓઇલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (IOCL), ઇન્ડિયન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ પેટ્રોલિયમ (IIP), સોસાયટી ઓફ ઇન્ડિયન ઓટોમોબાઇલ મેન્યુફેક્ચરર્સ (SIAM) અને ઓટોમોટિવ રિસર્ચ એસોસિયેશન ઓફ ઇન્ડિયા (ARAI) દ્વારા કરવામાં આવેલા સંયુક્ત અભ્યાસમાં E20 ઇંધણના ઉપયોગથી વાહનોના એન્જિનમાં કોઈ ફેરફાર કરવાની જરૂરિયાત જણાઈ નથી.
ગડકરીએ જણાવ્યું કે પરીક્ષણ દરમિયાન જૂના વાહનોની કામગીરી, ડ્રાઇવેબિલિટી, સ્ટાર્ટિંગ ક્ષમતા, એન્જિનની ટકાઉપણું તેમજ ધાતુ અને પ્લાસ્ટિકના ભાગોની સુસંગતતા અંગે કોઈ ગંભીર સમસ્યા સામે આવી નથી. જોકે, 1 એપ્રિલ 2005થી અમલમાં આવેલા BS-3 ધોરણના અને વર્ષ 2016 પહેલાં બનેલા કેટલાક વાહનોમાં રબરના કેટલાક ભાગો અને ગાસ્કેટ બદલવાની જરૂરિયાત જોવા મળી હતી, જે નિયમિત સર્વિસિંગ દરમિયાન સરળતાથી બદલી શકાય છે.
તેમણે વધુમાં જણાવ્યું કે વાહનની માઇલેજ માત્ર ઇંધણના પ્રકાર પર આધારિત નથી. ડ્રાઇવિંગની રીત, વાહનની સ્થિતિ, જાળવણી અને રસ્તાની પરિસ્થિતિ જેવા અનેક પરિબળો પણ માઇલેજને અસર કરે છે. તેથી માત્ર E20 પેટ્રોલને માઇલેજમાં ઘટાડા માટે જવાબદાર ગણવું યોગ્ય નથી.
સરકારના જણાવ્યા અનુસાર **E20 ઇંધણ (80 ટકા પેટ્રોલ અને 20 ટકા ઇથેનોલ)**ને વ્યાપક પરીક્ષણ અને વૈજ્ઞાનિક અભ્યાસ બાદ તબક્કાવાર અમલમાં મૂકવામાં આવ્યું છે. નીતિ આયોગ હેઠળ રચાયેલી આંતર-મંત્રાલય સમિતિએ વાહનોની સુસંગતતા, એન્જિન કેલિબ્રેશન, ઇંધણ પ્રણાલી, ઉત્સર્જન, ટકાઉપણું અને ઇંધણ કાર્યક્ષમતા સહિતના તમામ પાસાઓનું વિગતવાર મૂલ્યાંકન કર્યું હતું.
કેન્દ્ર સરકારે જણાવ્યું કે ભારતમાં ઇથેનોલ મિશ્રિત પેટ્રોલ કાર્યક્રમની શરૂઆત વર્ષ 2001માં પાયલોટ પ્રોજેક્ટ તરીકે કરવામાં આવી હતી અને 2006માં E5 ઇંધણ રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. ત્યારબાદ ઉત્પાદન ક્ષમતા અને માળખાકીય સુવિધાઓના વિકાસ સાથે ઇથેનોલનું મિશ્રણ તબક્કાવાર વધારવામાં આવ્યું. સરકારનું માનવું છે કે E20 ઇંધણથી પેટ્રોલિયમ આયાત પરની નિર્ભરતા ઘટશે, ખેડૂતોને લાભ મળશે અને પર્યાવરણના સંરક્ષણને પણ પ્રોત્સાહન મળશે.
Reporter:
